BTS Transport et Prestations Logistiques - EcoGestion

SUJET EXEMPLE N°2

BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES

ANALYSE D'OPERATIONS DE TRANSPORTS ET DE PRESTATIONS LOGISTIQUES


Durée de l'épreuve : 4 heures Coefficient : 8
Matériel autorisé :
Une calculatrice de poche à fonctionnement autonome, sans imprimante et
sans aucun moyen de transmission, à l'exclusion de tout autre élément
matériel ou documentaire (circulaire n' 99-186 du 16 novembre 1999 ; BOEN
n' 42).

Document remis au candidat
Le sujet comporte 12 pages numérotées de 1/12 à 12/12.
Aucun autre document n'est autorisé.

Il vous est demandé de vérifier que le sujet est complet dès sa mise à
votre disposition.

Le sujet se présente sous la forme de 3 dossiers indépendants
Page de garde p 1
DOSSIER 1 : Importation du Brésil p 2
DOSSIER 2 : QCM p 3
DOSSIER 3 : Étude d'une logistique de distribution p 3

Le sujet comporte les annexes suivantes
DOSSIER 1
Annexe 1 Le transport maritime p 4
Annexe 2 Le transport aérien p 5
Annexe 3 Le transport fluvial p 5-6
Annexe 4 Le transport routier p 6
Annexe 5 Les frais annexes p 7
Annexe 6 Les éléments de la logistique de stockage p 7
Annexe 7 Les éléments relatifs au dédouanement du produit p 7
Annexe 8 Taux de change p 10

DOSSIER 2
Annexe 9 Réglementation sur le transport exceptionnel p 4
Annexe A QCM.............................(à rendre avec la copie) p
5

DOSSIER 3
Annexe 10 Le matériel de transport de TFN p 9-10
Annexe 11 Politique tarifaire de TFN p 9-10
Annexe 12 Valeurs cibles p 9-10
Annexe 13 La demande de transport du client PIDUS p 9-10
Annexe 14 Distances et temps p 9-10
Annexe 15 Planning p 9-10
Annexe 16 Carte des centres de livraison p 9-10
Annexe 17 Renseignements sur les véhicules frigo p 9-10
Annexe B Tableau de bord .............................(à rendre avec
la copie) p 5





Dossier 1 - Importation du Brésil

La société Lavéo, est spécialisée dans la distribution de pièces détachées
automobiles. Le site de Cergy Pontoise est basé au bord de l'Oise, au port
fluvial de Cergy. Le site de production est également une plate forme de
stockage et de distribution pour le nord de la France.

Un concurrent proposant des produits similaires aux notres, vient d'entrer
sur le marché en offrant des prix inférieurs. Notre société soucieuse de
garder ses parts de marché, vous demande d'étudier l'opportunité d'importer
des produits du Brésil.

Stagiaire dans cette entreprise vous êtes chargé(e) de réfléchir sur la
logistique d'importation, dans un premier temps, pour des embrayages pour
véhicules automobiles.
Vous disposez des éléments suivants :

- Le produit :


|Dénomination |Parties et accessoires des véhicules |
| |automobiles, autres parties et |
| |accessoires, |
|N° NGD |87 08 93 10 00 |
|Conditionnement |Carton contenant 1 embrayage. |
|Caractéristiques du |Poids du carton : 2.5kg |
|carton |Dimension : 30 cm * 30 cm *15cm (L * |
| |l * h) |
|Palettisation |120 cartons/palette 100 * 120. |
|Poids brut d'une |325 kg |
|palette | |
|Prix d'un carton |240 BRL(1) départ port ou |
| |aéroport de Rio de Janeiro |
| |dédouanement export compris. |


1) BRL : Réal Brésilien

- L'exportateur :


Société Lavéo Sistemas Automotivos - Transmissions, est un fabricant de
pièces détachées pour l'industrie automobile. Il fournit une grande partie
de l'industrie automobile du continent Européen pour l'ensemble de leurs
modèles. Il est basé dans la zone industrielle de Rio de Janeiro au Brésil,
à proximité du port et de l'aéroport.
La société a obtenu la certification nécessaire à la sécurisation du fret
aérien et est considérée comme chargeur connu

- La concurrence :


L'offre de notre principal concurrent pour les embrayages est de 145 E TTC
(valeur DDP France)

Les organisations logistiques envisagées

Après prospection les deux opportunités suivantes sont envisagées pour le
transport principal :


|Option maritime |Option aérienne |
| | |
|Fréquence : 1 livraison mensuelle |Fréquence : 2 livraisons |
| |hebdomadaires |
|Réservation de 10 emplacements 40' par | |
|mois |Réservation d'un emplacement pour |
| |deux ULD type 2, deux fois par |
| |semaine. |
|Compagnie CMA-CGM, ligne SAFRAN Rio | |
|de Janeiro / Le Havre. |Compagnie LATAM Airlines, vol de Rio |
| |de Janeiro / Roissy Charles de |
|10 conteneurs dry secs 40' de 24 |Gaulle. |
|palettes | |
| |1 800 Cartons par ULD |

Questions :

1- Indiquez les combinaisons d'acheminement possibles.
2- Déterminez la combinaison logistique la moins couteuse en justifiant
votre choix et en faisant abstraction du dédouanement.
3- Effectuez le bilan carbone total et par produit, dans chaque hypothèse
d'acheminement.
4- Indiquez l'ensemble des facteurs pouvant influencer votre choix
d'organisation pour l'importation des embrayages.
5- Vous optez finalement pour une logistique d'importation aérienne du
Brésil. Indiquez, en justifiant vos calculs, si celle-ci nous permet de
rivaliser avec notre principal concurrent.


Dossier 2 - Réglementation du transport exceptionnel

En vous appuyant sur l'annexe 9 et à l'aide de vos connaissances, complétez
l'annexe A (A rendre avec la copie)

Dossier 3 - Faisabilité et suivi d'une opération de transport

La société de transport TFN, Transport Frigorifique du Nord, est une petite
entreprise du Nord de la France. Elle travaille essentiellement dans la
zone nord qui s'étend au dessus de l'axe Brest / Strasbourg et quelques
lignes sur la Grande Bretagne (Glasgow)
La société est basée à Boulogne sur mer dans le Pas de Calais (62) dans la
Zone industrielle Garomanche. Elle dispose de 3 ensembles articulés et 2
porteurs sous température dirigée.

[pic]

|Par courrier |
|Par téléphone |
| |
|11 allée 51 |
|Z I Garomanche |
|62 200 Boulogne sur mer |
|Pas de Calais (62) France |
|Tel : 03 21 36 58 55 |
|Fax : 03 21 36 58 58 |
|Mail : tfnord@gmail.com |
| |
| |
| |
|Par mail : |
| |
|Direction |
| |
|Exploitation |
| |
| |
|Gestion et Sécurité |
| |
|Comptabilité |
|M. Dangy Bernard |
| |
|Yves Cochette |
|Pascal Burgon |
| |
|Sophie Dalencourt |
| |
|Pierre Cozette |
| |



Questions :
1) Indiquez si le transporteur peut répondre techniquement à la demande
du client Pidus.
2) Proposez une offre de transport et la chiffrer
3) Renseigner le tableau de bord en intégrant la nouvelle demande au prix
proposé par le client
4) Proposer des améliorations







Annexe 1 : Le transport maritime

Extrait de la tarification CMA CGM

. Tarification FCL au départ de Rio de Janeiro à destination des ports
du Range Nord.

|20 Dry sec/EVP |20' |20' Reefer/ EVP |20' Isotherme/EVP|
| |Spécialisé/EVP | | |
|1 700E |1 800E |2 100E |1 650 E |


Les