Exemple de sujet EP1 CAP MVA

ACADÉMIE DE GRENOBLE Établissement : .............................
Date :..............................
C.A.P. Maintenance des Véhicules Automobiles
SITUATION C.C.F. EP1
Analyse Fonctionnelle et Technologique DOSSIER TRAVAIL Durée (2h)
| |
|NOM Prénom du candidat : |
MISE EN SITUATION PEUGEOT 206 [pic]
Donnée du véhicule : Année : 2003
Moteur TU3JP
72 000km Monsieur DURANTON possède un véhicule Peugeot 206 essence qui présente
les anomalies suivantes : . La pédale est molle, élastique et le freinage est peu
puissant.
. En appuyant fermement sur la pédale, celle-ci s'enfonce
progressivement.
Question 1
Donnez la fonction de service du système de freinage : ..............................................................................
..............................................................................
..............................................................................
..............................................................................
Question 2
Donnez dans le tableau ci-dessous la fonction des organes : | | |
|Organes |Fonctions |
| | |
|Maître cylindre | |
| | |
|Etrier | | Question 3
Placez les chiffres (A, B, C, D, E, F, G) sur les repères correspondants
aux différents éléments sur les deux dessins ci-dessous.
| |Correcteur de |
| |freinage |
| |Cylindre récepteur |
| |frein à disque |
| |avant |
| |Servofrein |
| |Pédale |
| |Maître cylindre |
| |Tige de poussée |
| |Cylindre récepteur |
| |frein à tambour |
| |arrière | Question 4
Complétez le tableau de contrôles des organes du système de freinage en
suivant l'exemple :
|Pièces |Contrôle|Observation |
| |s | |
|Plaquett|Visuel |Etat de surface |
|es | |(cassure, rayure) |
| |Géométri|Mesurer l'épaisseur et |
| |que |comparer avec la valeur constructeur |
|Disques | | |
| |Visuel | |
| |Géométri| |
| |que | |
| | | |
|Etriers |Visuel | |
| |Géométri| |
| |que | |
|Flexible|Visuel | |
|s | | |
Question 5
Dans le tableau ci-dessous, reprenant les valeurs des mesures effectuées,
entourez les éléments en bon état : (D : droite ; G : gauche) . Contrôle visuel : aucune fuite constaté |Organes |Contrôles |Constats |
|Plaquettes |D |épaisseur |10mm |
| |G |épaisseur |10mm |
|Disques |D |épaisseur |19mm |
| |G |épaisseur |19mm |
|Etriers |D |Jeux et |correct |
| | |fonctionnement | |
| |G |Jeux et |correct |
| | |fonctionnement | |
Question 6 A l'aide du dossier ressource, d'après les symptômes et les résultats du
tableau précédent , quel est l'élément que vous allez remplacer ? Justifiez
vôtre réponse. ..............................................................................
..............................................................................
..............................................................................
........................ Question 7
Dans le cadre du remplacement d'un maître cylindre, identifiez les
différentes liaisons sur le dessin ci-dessous, inspirez vous de l'exemple (
M ) . Liaisons mécaniques par la lettre M et une
flèche
. Liaisons hydrauliques par la lettre H et une
flèche
. Liaison électriques par la lettre E et une
flèche Question 8 Entourez dans la liste suivante, l'outil spécifique pour désaccoupler les
liaisons hydrauliques
. Clé plate de 11 . Clé a tuyauter de 11 . Clé a pipe débouchée de 11 Question 9 Numérotez dans le tableau suivant, les différentes étapes à respecter pour
la dépose du maître cylindre, dans l'ordre des opérations à effectuer.
|N° |Etapes |
| |Désaccoupler le réservoir de liquide de frein |
| |Déposer le bouchon du réservoir de liquide de |
| |frein |
| |Déposer le maître cylindre |
| |Vider le réservoir de liquide de frein a l'aide |
| |d'une seringue |
| |Débrancher le capteur de niveau de liquide de |
| |frein |
| |Déposer les 2 écrous de fixations du maître |
| |cylindre |
| |Désaccoupler les tuyaux de frein |
Question 10 Après le remplacement du maître cylindre, citer 2 opérations à effectuer ..............................................................................
..............................................................................
..............................................................................
..............................................................................
........................................................................... Enoncé du problème :
Suite aux anomalies du véhicule de M. DURANTON (voir DTR 2/10)
. La pédale de frein s'enfonce doucement en cas d'appui prolongé sur
celle-ci, pas de fuite externe et de perte de liquide de frein.
. Le diagnostic met en évidence une fuite interne au maître cylindre.
. L'étude qui suit portera donc sur celui-ci
Zone d'étude : Détail du maître cylindre tandem. Le terme "tandem" fait référence à la présence de deux pistons dans le
maître cylindre. Afin de mieux comprendre le fonctionnement du système : - ouvrir le fichier "Maître-cylindre.ppt" que vous trouverez dans
« Echange \CCF-AFS \ Maître cylindre tandem\Dossier-tech\ » et suivre les
explications. Fonction globale A-0 : Maître cylindre tandem.
Question 11
Schéma bloc
| |Maître | | |M : Energie |
| |Cylindre | |Inscrire dans |Mécanique |
|Inscrire dans | | |les bulles les | |
|les cadres les|Mastervac | |propositions |H : Energie |
| |« servofrein | |suivantes, en |Hydraulique |
|propositions |» | |respectant la | |
|suivantes | | |légende donnée |P : Energie |
| |Pédale | | |pneumatique |
Afin de faciliter la lecture du dessin d'ensemble : A l'aide du modeleur Solidworks
- ouvrir le fichier "Ensemble-Maître-cylin-coupé.sldasm" que vous trouverez dans « Echange \CCF-AFS \ Maître cylindre tandem\Maquette3D\ » . Question 12
Lecture du dessin d'ensemble : A partir du dessin d'ensemble ainsi que de la nomenclature (Doc DT1,DT2),
Indiquer le repère de chaque pièce sur la vue éclatée (Doc DR1). Question 13
On donne :
Groupes des pièces fixes et mobiles : Partie fixe : A = { 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 19,
20} Piston primaire : B = { 9, 10a, 11, 12a, 14} Piston secondaire : C = { 16, 10b, 12b, 13, 17} Ressorts de rappel : {15, 18}
Sur le document DT1, vue de face en coupe A-A, et détails C et E, colorier
toutes les pièces
(sauf 15 et 18) à l'aide des trois couleurs suivantes).
|Partie Fixe (A) |Bleu |
|Piston Primaire (B) |Vert |
|Piston Secondaire (C) |Rouge | Question 14
Remplir par une croix le type d'étanchéité (Statique directe ou
dynamique),
puis donner le repère du composant assurant cette étanchéité. |Etanchéité |Statique |Dynamique |Repère du |
|entre | | |composant |
|20 et 1 | | | |
|2 et 1 | | |