III. Scénario pédagogique de formation - Sdis 42
Ainsi, leurs niveaux de savoir faire, acquis au fils des années d'exercices, se
devait d'être maintenu après la suppression du CFAPSR. Le stage de TOP SR a
pour objectif de former les stagiaires à devenir des équipiers secours routiers et
ainsi de leur permettre d'acquérir des compétences spécifiques liées aux
contraintes ...
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SOMMAIRE
I. Analyse de la commande 5
II. Programme 7
III. Scénario pédagogique de formation 9
IV. Fiches de Tâches 27
V. Fiches Techniques 33
VI. Modalités d'Evaluation 44 Préambule La démarche pédagogique que nous développons dans ce document est la
conséquence d'une obligation réglementaire. En effet, après plusieurs années de travail et de concertation, le
secourisme en France est réformé. La disparition du CFAPSR en secourisme a obligé les instructeurs et les
moniteurs à travailler en tenant compte du nouveau scénario pédagogique du
SAP 1 qui n'inclus qu'une partie du programme de l'ancien CFAPSR, d'où la
création d'une nouvelle unité de valeur appelée TOP SR pour combler les
lacunes du SAP 1. Celle-ci n'existant pas, il a fallu la créer. Qui dit
nouveau scénario pédagogique, dit contenu modifié pour travailler avec une
pédagogie par objectif. Vous trouverez dans les pages qui suivent le processus que nous avons
élaboré afin d'enseigner les modifications techniques réglementaires de
cette réforme. Ce scénario pédagogique devra permettre aux moniteurs
nationaux de premier secours d'enseigner la nouvelle unité de valeur
appelée TOP SR.
Analyse de la commande
- Objectif professionnel opérationnel : Le secours routier est de la seule compétence des sapeurs-pompiers. Ainsi,
leurs niveaux de savoir faire, acquis au fils des années d'exercices, se
devait d'être maintenu après la suppression du CFAPSR. Le stage de TOP SR a pour objectif de former les stagiaires à devenir des
équipiers secours routiers et ainsi de leur permettre d'acquérir des
compétences spécifiques liées aux contraintes particulières des
interventions SR. Seules les techniques de bases de désincarcération seront
abordées au long des 24 heures de formation, les techniques particulières
(coquille d'huître par exemple) ne pouvant être enseignées de façon
complète par un emploi de temps de stage chargé. Il s'agit donc ici, de
donner une boite à outils basique aux jeunes équipiers qui la rempliront
ensuite au cours de leur formation continue et de leur carrière.
- Contraintes d'ordre général : L'organisateur aura pris soin de réserver le matériel suivant : - Une salle de formation
- Un site de man?uvre adapté aux secours routiers
- 1 VTP et 1 VL pour les déplacements au restaurant
- 1 FPTSR ou un VSR ou une RSR
- 1 VSAV
- 1 ordinateur et vidéo projecteur
- 1 tableau blanc et feutres
- 6 à 8 véhicules épave en fonction du nombre de stagiaires (véhicules 3
et 5 portes et de conception récente)
- Vêtements usagers et maquillage
- Scénario pédagogique TOP SR.
- 1 rétroprojecteur -Condition de déroulement du stage : Durée de formation : 24 heures de face à face pédagogique.
Lieu : la salle de formation et le site de man?uvre seront distants de 10
min au maximum.
La salle de formation présentera au minimum les caractéristiques
suivantes :
- 12 chaises au minimum
- il doit y avoir la possibilité de l'obscurcir.
- des sanitaires sont à proximité. Les déplacements pour la restauration se feront en VTP et en VL. La réservation du restaurant est à prévoir, dans un rayon de 15 min des
sites de formation. - Intervenants : Les 2 moniteurs encadrant la formation et un responsable pédagogique
devront préparer les séquences par la lecture du scénario et des supports
pédagogiques fournis par le BDFOR et disponibles sur le réseau interne du
SDIS 42 (voir à la rubrique « dossiers publics »).
Le BDFOR fournira les documents administratifs nécessaires au déroulement
de la formation. (cf. annexe X).
Un intervenant extérieur membre du SSSM (notamment pour la séquence C3). - Système global d'évaluation : Le mode d'évaluation est de type formatif et sommatif. Évaluation sommative : elle permet de mesurer les niveaux d'acquisition de
l'apprenant, au cours de la formation. Elle représente un processus
cumulatif appelé contrôle continu. Evaluation formative : elle a pour objet d'informer l'apprenant, puis le
formateur, du degré d'atteinte des objectifs fixés. En d'autres termes,
elle permet de vérifier, à l'occasion d'exercices d'application, l'atteinte
de l'objectif spécifique et, par conséquent, le degré de progression du
stagiaire vers l'objectif général.
Programme | |FORMATION TOP SR |
| | | | |
| |J1 |J2 |J3 |
|8h00 |Présentation des |Séquence B6 : |Question à la |
| |stagiaires et des |Dépavillonnage |cantonade |
| |objectifs de la | | |
| |formation. | | |
| |Ouverture du stage | |Séquence C3 : Le |
| | | |polytraumatisé, |
| |Séquence A1 : Les | | |
| |facteurs | | |
| |accidentogènes | | |
| |Séquence A2 : La MGO | |Cas concret de |
| |du secours routier | |synthèse |
| |Pause de 15 minutes |Pause de 15 minutes |Pause de 15 minutes |
| |Séquence A3 : La |Séquence B7 : Bascule |Cas concret de |
| |protection |de bloc avant |synthèse |
| |individuelle, | | |
| |collective et | | |
| |balisage, | | |
| |Séquence B1 : |Séquence B8 : Cas | |
| |Présentation du |particuliers | |
| |matériel | | |
|12h00 à |Repas |Repas |Repas |
|13h30 | | | |
| |Séquence B2 : Calages |Séquence B9 : Le |Cas concret de |
| |et arrimages |transport de matières |synthèse |
| | |dangereuses, | |
| |Séquence B3 : |Séquence C1: | |
| |Structure des |L'abordage d'une | |
| |véhicules |victime | |
| |Pause de 15 minutes |Pause de 15 minutes |Pause de 15 minutes |
| |Séquence B4 : Accès à |Séquence C2 : |Délibération de |
| |une victime |Dégagement d'une |l'encadrement et |
| | |victime de son |remise en état du |
| | |véhicule |matériel par les |
| | | |participants |
| |Séquence B5 : La | | |
| |césarisation latérale,| | |
|17h30 |Remise en état du |Remise en état du |Annonce des résultats |
| |matériel |matériel |et fin du stage | Scénario pédagogique de formation
|INTITULE |Equipiers de premiers secours routiers. | |SENARIO PEDAGOGIQUE |TOPSR |
|DISCIPLINE |Secours à personne | |NIVEAU |1 |
|PUBLIC |8 à 12 sapeurs-pompiers | |DUREE TOTALE |24 heures. |
|PRE-REQUIS |SAP1 à jour de formation continue |
| |Appartenir a un centre doté d'un moyen de secours routier |
|OBJECTIF GENERAL : |Les volumes horaires de chaque séquence sont donnés à titre|
| |indicatif. Le formateur passe à la séquence suivante |
| |lorsque l'objectif de formation est atteint et s'adaptera |
| |donc au niveau des stagiaires. |
|A la fin de la formation, le stagiaire est capable de : | |
| | |
|SAVOIR : | |
|Connaître les matériels et les techniques opérationnelles | |
| | |
|SAVOIR-FAIRE : | |
|Mettre en ?uvre ces techniques pour prendre en charge des | |
|victi