PRESENTATION GENERALE de l'INDEX - BFAB-TU

PrÉsentation gÉnÉrale
de l'index INFORMATIQUE
Du TU N° 1 au N° 290
Avant toute chose, nous voudrions rappeler que le tout premier index
des cent premiers numéros du TRAIT d'UNION était né d'une forte demande
manifestée lors d'un sondage auprès des lecteurs. Il a été suivi d'une
deuxième édition lors du passage au 150ème numéro du journal. Troisième
fois en 2003 pour le 200ème numéro. Quatrième version en 2010 avec le
numéro 250. Avec en prévision pour 2019 une version papier pour le 300ème
numéro paraissant fin 2018. Aidés par les possibilités offertes par l'informatique, mais
tout de même au prix de centaines d'heures de travail bénévole de tous les
compilateurs successifs de cet index, nous avons tenté de réaliser un
classement de la "matière" publiée depuis 1968, en fonction de critères
différents, de manière à faciliter les tâches des utilisateurs. Cependant, nous avons dû toujours avoir en "ligne de mire" la
question du coût global de l'index papier, autrement dit de son volume
maximal. Et en conséquence, il n'a pas été possible d'inclure, comme nous
l'aurions souhaité, une table des illustrations non plus qu'un index
absolument complet des noms cités.
De cela, comme des imperfections certaines que ne manqueront pas de
relever à juste titre les lecteurs, nous vous prions de nous pardonner à
l'avance, notre souci n'ayant été que de rendre service à chacun. Afin de faciliter les recherches cet index informatique est proposé dans
la version la plus courante du logiciel Microsoft Word. Présenté en ?Mode
Page?, il est imprimable. S'il est utilisé à l'écran en ?Mode Normal? les
onglets ?Outils? puis ?Recherche? permettent d'aller au but souhaité. Cet
index est mis à jour régulièrement sur le site de la BFAB (www.bfab-tu.fr),
à un rythme actuellement annuel. A noter que l'index à jour au TU.272 est
inclus dans le DVD regroupant le scan des 20 premières années du TRAIT
D'UNION.
Claude SALAÜN, Responsable de l'index du TU SOMMAIRE PAGE
' SYSTÉMATIQUE du CLASSEMENT
' CLASSEMENT par TYPES d'APPAREILS
' Construction française
' Construction étrangère
' CLASSEMENT par UTILISATEURS
' Utilisateurs civils ' Compagnies aériennes françaises
' Compagnies aériennes étrangères
' Aéro-Clubs
' Divers
' Utilisateurs militaires et officiels ' Armée de l'Air (sous-classement par périodes)
' Aéronautique Navale
' A.L.A.T. et Armée de Terre
' Services officiels divers
' Pays étrangers
' CLASSEMENT par THÈMES
' Aviation commerciale française
' Aviation militaire française
' Construction amateur
' Études géographiques, régionales et locales
' Humour - Insolite
' Musées - Collections
' Rallyes - Compétitions - Meetings
' Registre civil français
' Registres civils étrangers (avions français)
' Reportages
' Salons aéronautiques
' Usines aéronautiques
' SÉRIE "Aéroclubs : la renaissance"
' SÉRIE "Aéronefs russes en France"
' SÉRIE "Au fil des carnets de vol"
' SÉRIE "Avis de recherche"
' SÉRIE "Avion mystère"
' SÉRIE "Des Pierres et des Ailes"
' SÉRIE "Essai sur le SNCAN Norécrin"
' SÉRIE "Hélicollec"
' SÉRIE "Histoire d'Alouette ..."
' SÉRIE "Invent'Air"
' SÉRIE "L'album photos de Gaston"
' SÉRIE "Le bric-à-brac de. . . "
' SÉRIE "Les bons coins"
' SÉRIE "Les prototypes français"
' SÉRIE "Un avion une histoire"
' Souvenirs et récits personnels
' Ventes des Domaines
' Vol à voile
' Thèmes inclassables ... ' Numéros Spéciaux ' Suppléments
' INDEX "Les Constructeurs Français"
' INDEX par AUTEURS
' INDEX des NOMS CITÉS
' INDEX des PHOTOS de COUVERTURE
SystÉmatique
du
Classement Dans tous les cas, nous avons retenu une codification simple : - Chaque mention est précédée ou suivie, selon le cas, du numéro du TU et
du numéro de la page concernée.
Exemples : 47/12 TU n° 47, page 12
99/25s TU n°99, page 25 et suivantes - Les numéros spéciaux sont abrégés comme suit : ou tout autre SPEC.xxxx
SPEC.SPIT= Spécial Spitfire français
SPEC.T6 = Spécial T.6 (qui était le TU.41)
SPEC.V/M = Spécial "Vampire et Mistral en France"
SPEC.PIEL= Spécial PIEL, "Histoires de Pierres Précieuses"
SPEC.PARIS = Spécial MS.760
SPEC.ESPADON = Spécial Espadon
SPEC.DORAND = Spécial "René DORAND, 50 ans de giraviation"
SPEC. MH = Spécial "Les avions de MAX HOLSTE"
SPEC. DURANDAL = Spécial "Durandal"
SPEC. CONSTEL AF = Spécial "Les Lockheed 049, 749, 1049, 1649
d'Air France"
SPEC. DC.4/C.54 = Spécial "Les douglas DC.4 et C-54 Skymaster
d'Air France"
SPEC. B707 Spécial "Les Boeing B-707 d'AIR France"
- Chaque numéro du TU est suivi, entre parenthèses, d'une codification par
lettre :
A Article développé (le sujet en est le thème principal)
c, C Complément (suite ou développement d'un article déjà
publié)
D Dessin (plan, profil, dessin ou carte)
M Mention (le sujet est évoqué dans un article traitant d'un
autre thème sauf pour la suite sur les Constructeurs
Français)
L Liste ( ATTENTION : les listes ne sont évidemment à jour
qu'à la date de leur parution !)
Lp Liste partielle
P Photo (une ou plusieurs). Les photos de couverture sont
traitées séparément.
Exemples : (MP) Mention et photo
(ALP) Article, liste et photos
(CLp) Complément et liste partielle
Soit pour une mention complète, par exemple :
PYRENAIR 75/21s (ALP)
AERO TRANSPORT COMPAGNIE ERNOULT 14/28 (M)
EALA 18/72 SPEC.T6/51s (MDP)
Dewoitine D.25 (Argentine) 59/23s (MLpP)
Et aussi parfois des précisions pour éviter de chercher
290/18s (MDLP, Air France) INDEX PAR SUJETS TRAITÉS
Cet index est ventilé en plusieurs chapitres :
- Classement par types d'appareils
- Classement par utilisateurs civils ou militaires
- Classement par personnes citées (articles complet)
- Articles particuliers et séries
- Études régionales
- Souvenirs personnels et impressions de vol
- "'Un avion, une histoire... "
- Musées et collections
- Avions français aux registres étrangers
- etc ...
Les précisions concernant chaque chapitre sont données en tête de celui-ci.
CLASSEMENT
par
TYPES d'APPAREILS
Les machines d'origine française sont traitées en premier lieu, puis
celles d'origines étrangères, elles-mêmes regroupées par pays de
provenance. Les productions internationales (Airbus, ATR, etc) sont
placées "côté français". On remarquera l'importance considérable des
constructeurs entre les lettres A et P... tout simplement parce que c'est à
cette lettre qu'est parvenue pour cet index l'étude détaillée monumentale
de Charles Claveau ! Les prochains numéros permettront de rééquilibrer
l'alphabet, en nous faisant découvrir bien d'autres types ignorés...
Sauf caractère exceptionnel, les photos publiées isolément ne sont pas
incluses dans notre liste.
Pour ce qui concerne les appareils produits par une firme ayant changé
d'appellation (cas de Sociétés Nationales françaises, par exemple), nous
avons choisi arbitrairement le nom qui paraissait le plus courant, et pour
ceux encore récemment en production, celui de leur dernier constructeur.
Ainsi, l'Alouette Il sera trouvée sous la rubrique Aérospatiale, et le
Djinn sous la rubrique SNCASO.
Les choix ainsi faits ne sont pas totalement satisfaisants. Nous en
sommes tout à fait conscients. Cependant, il n'était pas possible, pour
d'évidentes raisons de coût, de publier un index épais comme le Petit
Larousse ...
Pour la même raison, nous avons dù renoncer à porter en index chaque
type seulement cité dans un article. Il sera utile de se reporter aux
index par utilisateurs pour compléter une recherche.
FRANCE A.A.B. (ATELIERS AÉRONAUTIQUES DE BOULOGNE)
AAB.1 (Ju.88) 126/28s (MLpP), 129/34s (