Les homophones - Accros

Les homophones : ces, ses, c'est, s'est Réfléchir Corrigez, s'il y a lieu, les phrases qui contiennent des erreurs
relatives aux homophones ces, ses, c'est, s'est. L'éthique chez l'ingénieur a. Certaines lois et certains règlements doivent guider les
ingénieurs dans l'exercice de leur profession, mais ses derniers
doivent également posséder un sens aigu de l'éthique.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
b. À propos de sens de l'éthique, l'Ordre des ingénieurs préconise,
entre autres : « Guidé par son sens de l'éthique, l'ingénieur
privilégie l'intérêt de la société et de ses clients.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
c. C'est valeurs animent aussi la profession ailleurs dans le
monde.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
d. C'est le cas aux États-Unis où règne la National Society of
Professional Engineers.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
e. Les ingénieurs sont tenus d'offrir leurs services avec
honnêteté, impartialité, justice et équité et ils doivent
concevoir ses prestations pour la protection de la santé, de la
sécurité et du bien-être du public.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
f. Il découle de ces considérations, que, devant le choix entre le
maintien de sa relation avec un donneur d'ouvrage et le respect
de s'est valeurs et de son sens de l'éthique professionnelle,
l'ingénieur doit mettre les intérêts du public au-dessus de
tout.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
_______________________________________________________________
g. À certains moments, il se peut que les relations
professionnelles et personnelles entre client et ingénieur se
détériorent et que l'ingénieur soit placé devant un choix : ses
valeurs professionnelles ou l'harmonie dans les relations de
travail.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
h. Il appartiendra toujours à l'ingénieur de juger si ces valeurs
professionnelles sont en jeu.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
i. Ainsi, l'ingénieur doit toujours s'interroger sur ses propres
connaissances et sur ces convictions avant d'alarmer qui que ce
soit.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
j. En définitive, s'est une question de jugement.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________
Corrigé a. Certaines lois et certains règlements doivent guider les ingénieurs dans
l'exercice de leur profession, mais ces derniers doivent également
posséder un sens aigu de l'éthique.
b. Phrase correcte.
c. Ces valeurs animent aussi la profession ailleurs dans le monde.
d. Phrase correcte.
e. Les ingénieurs sont tenus d'offrir leurs services avec honnêteté,
impartialité, justice et équité et ils doivent concevoir ces prestations
pour la protection de la santé, de la sécurité et du bien-être du public.
f. Il découle de ces considérations, que, devant le choix entre le maintien
de sa relation avec un donneur d'ouvrage et le respect de ses valeurs et
de son sens de l'éthique professionnelle, l'ingénieur doit mettre les
intérêts du public au-dessus de tout.
g. Phrase correcte.
h. Il appartiendra toujours à l'ingénieur de juger si ses valeurs
professionnelles sont en jeu.
i. Ainsi, l'ingénieur doit toujours s'interroger sur ses propres
connaissances et sur ses convictions avant d'alarmer qui que ce soit.
j. En définitive, c'est une question de jugement. Comprendre
1. C'est est un présentatif. Son rôle est de mettre en évidence
ce qui suit.
C' est un pronom démonstratif. Il peut être remplacé par
Cela.
Exemples :
. C'est (Cela est) fantastique..
. C'est (Cela est) certain : je reste jusqu'à demain.
2. S'est représente le verbe être. Il s'agit de sa forme auxiliaire
dans la conjugaison des verbes pronominaux à la troisième personne
du singulier du passé composé. Cette forme du son [s?] est toujours
suivie d'un participe passé.
Exemples :
. Il s'est montré (suivi d'un participe passé)un ingénieur
parfait pour le travail.
. Le chef de chantier s'est inquiété (suivi d'un participe
passé)au début des travaux..
3. Ces est un adjectif démonstratif. Il peut être remplacé par
cette, cet ou ce en modifiant le genre ou le nombre du nom auquel
il se rapporte pour en vérifier la nature.
. Ces travaux inachevés. Cet ouvrage inachevé.
. Ces étudiants en ingénierie. Cette étudiante en ingénierie. 4. Ses est un adjectif possessif. Il peut être remplacé par son ou
sa en modifiant le genre ou le nombre du nom auquel il se rapporte
pour en vérifier la nature . Ses calculs n'ont rien donné. Son calcul n'a rien
donné.
. Ses collègues l'ont laissé tomber. Sa collègue l'a
laissé tomber Appliquer
Choisissez parmi les homophones c'est, s'est, ses ou ces et placez votre
choix entre les parenthèses. Recherche sur le vélo a. Par (__________) travaux, le groupe VélUS, un groupe de recherche
expérimentale appliquée au vélo de l'Université de Sherbrooke, vise à
améliore, entre autres, les performances de cyclistes.
b. Dans les pays sous-développés, le vélo est plus qu'un moyen de
transport, (______) un outil de travail.
c. Deux ingénieurs travaillent au projet. Sportifs depuis toujours et
adeptes du vélo depuis une quinzaine d'années, (______) deux
chercheurs sont passionnés par leur travail.
d. (__________) une décision assez particulière, voire osée que
d'orienter (______) travaux sur la bicyclette.
e. Le parcours et l'expertise de (________) deux ingénieurs sont
complémentaires.
f Un adepte de la bicyclette comme l'un des chercheurs, Yvan Courtois,
peut parcourir jusqu'à 5000 kilomètres par année. (________) énorme!
g Leur recherche (__________) autofinancée l'an dernier.
h. Outre la légèreté, VélUS consacre beaucoup d'efforts au comportement
routier des vélos. (____________) en effet un aspect très complexe.
i. Les grandes difficultés de toute recherche sur les vélos concernent la
réduction de la masse et la miniaturisation. Des structures.
Toutefois, on devra instrumenter (______) structures pour en
comprendre et en contrôler le comportement.
j. Le groupe VélUS (__________) récemment doté de bancs d'essai statique,
dynamique ou pour évaluer la fatigue. Corrigé a. Par ses travaux, le groupe VélUS, un groupe de recherche
expérimentale appliquée au vélo de l'Université de Sherbrooke,
vise à améliore, entre autres, les performances de cyclistes.
b. Dans les pays sous-développés, le vélo est plus qu'un moyen de
transport, c'est un outil de travail.
c. Deux ingénieurs travaillent au projet. Sportifs depuis toujours
et adeptes du vélo depuis une quinzaine d'années, ces deux
chercheurs sont passionnés par leur travail.
d. C'est une décision assez particulière, voire osée que
d'orienter ses ou ces travaux sur la bicyclette.
e. Le parcours et l'expertise de ces deux ingénieurs sont
complémentaires.
f. Un adepte de la bicyclette comme l'un des chercheurs, Yvan
Courtois, peut parcourir jusqu'à 5000 kilomètres par année.
C'est énorme!
g. Leur recherche s'est autofinancée l'an dernier.
h. Outre la légèreté, VélUS consacre beaucoup d'efforts au
comportement routier des vélos. C'est en effet un aspect très
complexe.
i. Les grandes difficultés de toute recherche sur les vélos
concernent la réduction de la masse et la miniaturisation. Des
structures. Toutefois, on devra instrumenter ces structures pour
en compre