2 ? disponibilité opérationnelle

Sureté de fonctionnement 1 - GÉNÉRALITÉS La mission essentielle de la fonction maintenance est la maîtrise de la
disponibilité des équipements stratégiques de l'entreprise dans des limites
de coûts et de sécurité de fonctionnement imposées.
1.1 - définition de la disponibilité (NFX 60 500) . « Aptitude d'une entité à être en état d'accomplir une fonction
requise dans des conditions données, à un instant donné ou
pendant un intervalle de temps donné, en supposant que la
fourniture des moyens extérieurs soit assurée ». . Le terme « entité » est défini comme étant tout élément,
composant, sous-système, système matériel ou processus que l'on
peut considérer individuellement.
1.2 - introduction au concept de disponibilité
La notion de disponibilité sous-entend trois autres notions : . La fiabilité qui traite de la fréquence des défaillances,
. La maintenabilité qui caractérise les durées de maintenance,
. La logistique qui traite de l'ensemble des moyens en matériel,
en personnel, en rechange, de la documentation et de la
politique de maintenance mise en ?uvre.
Le graphe ci-dessous montre l'interaction entre la fiabilité, la
maintenabilité et la disponibilité . La fiabilité est caractérisée par le taux de défaillance ? (t)
et la moyenne des temps de bon fonctionnement (MTBF)
. La maintenabilité est caractérisée par le taux de réparation M
(t) et la moyenne des temps techniques de réparation (MTTR)
. Le graphe suivant (extrait de la Norme NFX 60 500) met en
évidence la disponibilité intrinsèque et la disponibilité
opérationnelle :
[pic] La norme NFX 60 503 donne comme définition :
. Intrinsèque : qualifie une valeur déterminée dans les conditions
de maintenance et d'exploitation supposées idéales.
. Opérationnelle : qualifie une valeur déterminée dans les
conditions de maintenance et d'exploitation données. Le graphe ci-dessus montre l'importance à attribuer à la logistique
d'intervention. Des enquêtes prouvent que le temps de réparation ne
représente qu'un quart des temps d'intervention. Ce qui sous-entend que 75
% du temps (immobilisation) est dû à des problèmes de logistique. 2 - disponibilité opérationnelle On prend en compte les conditions réelles d'exploitation et de maintenance.
C'est la disponibilité du point de vue utilisateur. 2.1 -analyse de la disponibilité
2.1.1 - Décomposition des temps
2.1.1.1 - Etat d'une entité (NFX 06 500) 2.1.1.2 - notions temporelles relatives aux états d'une
entité . Les mesures de disponibilité peuvent s'appuyer sur une
décomposition des temps du type de celle représentée sur le
diagramme synthétique de décomposition des temps (NFX 60 500)
. Cette décomposition distingue le temps effectif de disponibilité
du temps de disponibilité, ce dernier incluant les temps d'arrêt
pour causes extérieures [pic]
|NAT|TEMPS TOTAL |
|URE| |
|DES| |
|TEM| |
|PS | |
| |TEMPS REQUIS |Temps non requis |
| |Temps de disponibilité |Temps d'indisponibilité | |
| |Temps |Temps d'incapacité | |
| |effectif de | | |
| |disponibilité| | |
|SITUATIONS CORRESPONDANTES |Fonction-nement |Attente |
| | | |
|Temps requis |Expression du taux | |
|Temps total |d'engagement des biens |Suivant les besoins on|
| | |peut choisir d'autres |
|Temps effectif de disponibilité|Indicateur d'évaluation|indicateurs de |
| |de la disponibilité |disponibilité comme le|
|Temps requis |opérationnelle des |ratio : |
| |biens | |
|Temps de fonctionnement | |Temps de |
|Temps effectif de disponibilité| |fonctionnement |
| |Expression du taux |Temps de |
| |d'utilisation des biens|fonctionnement + |
| | |Temps |
| | |d'indisponibilité |
| | |après défaillance et |
| | |préventif |
| | | |
| | | |
2.1.2.2 - AUTRES modèles de disponibilité opérationnelle
(non-normalisés)
Selon les résultats cherchés, des approches plus simples pourront être
utilisées avantageusement :
. Disponibilité moyenne sur un intervalle de temps : Disponibilité du point de vue « Maintenance ». Tient compte de la carence
des moyens de maintenance et d'exploitation Temps de disponibilité
D0 =
Temps de disponibilité + temps d'indisponibilité
MTBF FORMULE DE BASE
D0 =
MTBF + MTTR MTTR : Moyenne des temps de techniques de
réparation
MTBF : Moyenne de temps de bon fonctionnement
. Disponibilité globale : Tient compte de l'incapacité pour causes extérieures : problèmes liés à
l'entité)
MTBF
Dg =
MTBF + MTA MTA : Moyenne des temps d'arrêt
TCBF TCBF : Cumul des temps de bon fonctionnement
Dg =
TCBF + TA TA : Temps d'arrêt
Temps effectif de disponibilité Caractérise le taux global de
l'utilisation de l'entité
Dg =
Temps total
Il est indispensable de réfléchir à l'exploitation attendue avant de
préciser le contenu d'un modèle
Augmenter la disponibilité consiste à diminuer le nombre d'arrêts
(fiabilité) et diminuer le temps mis pour en supprimer les causes
(maintenabilité)
2.1.3 - Modele de suivi d'un matériel de production
La disponibilité, son amélioration ou sa maîtrise étant un des objectifs
fréquents des services de maintenance, il peut s'avérer utile d'assurer un
suivi de disponibilité.
2.1.3.1 - Ventilation des temps d'arrêt Cette ventilation permet de mettre en évidence, par période, les temps des
différentes actions de maintenance. Ces temps permettent de déterminer
certains éléments entrant dans le calcul de la disponibilité
opérationnelle.
| | | | |
| | | | |
| | |TAF3 | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
|TAF1| | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| |TAF2| | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | |TAM3 | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | |TAF4 |
|TAM1| | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| |TAM2| | |
| | | | |
| | | | |
| | | |TAM4 |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | | TO : Temps d'ouverture ou temps requis
TAF : Temps d'arrêt imputable à la fabrication (Manque de Main d'?uvre,
d'alimentation en énergie, manque ou saturation de pièces, pièces en amont
non-conforme
TAM : Temps d'arrêt imputable à la maintenance
2.1.3.2- Suivi des disponibilités | |Mars |Avril |Mai |Juin |Juillet |
|MTBF |22,2 |27,5 |28,9 |24,5 |36,1 |
|MTI |1,9 |2,2 |1,1 |1,6 |2,3 |
|DOUnité|0,921 |0,926 |0,963 |0.938 |0,940 |
|1 | | | | | |
|Dg |0,754 |0,810 |0,821 |0,769 |0,798 |
|Ligne | | | | | |
|Dg | | | | | |
|Ligne | | | | | |
|0.82 | | | | | |
|0.8 | | | | | |
|0.78 | | | | | |
|0.76 | | | | | |
|0.74